中国港口卡车堵车,“一切仿佛回到了关税不存在的时候”

日期:2026-02-18 15:58:39 / 人气:11



昨天,看到美国著名财经媒体CNBC的一则报道,颇有意思。文章的核心观点十分明确:在全球关税战的大背景下,中国出口依旧保持着强劲势头,韧性十足。

海关总署公布的数据显示,2025年中国进出口总值达45.47万亿元,同比增长3.8%,规模再创新高,其中出口26.99万亿元,同比增长6.1%,这也是有史以来首个出口规模突破该量级的国家,继续巩固了全球货物贸易第一大国的地位。而这一切,都是在特朗普政府发起的全球关税战阴霾下实现的。

报道中引用了广东一家名为Agilian Technology企业老板Renaud Anjoran的话:“一切仿佛回到了关税不存在的时候”,他还补充道,“美国客户没有考虑去其他地方采购”。我特意查询了相关信息,这家公司的中文名叫“东莞市安集利安科技有限公司”,老板是外籍人士。根据其招聘信息显示,这是一家法国企业,员工规模有两三百人,客户覆盖全球35个国家,主要为欧美客户提供研发、制造、供应链、品质管控及仓储一体化服务。作为深耕欧美市场、贴近行业末端的企业,它的感受,无疑是中国出口微观活力最真实的缩影。

CNBC的报道中,还披露了很多能直观体现中国出口热度的细节:为了能在中国春节前让中国厂家完成生产、发货,不少外国客户主动支付额外费用,只为抢占交付先机;中国主要港口一片繁忙景象,其中宁波港的卡车运价同比上涨了80%,运力紧张可见一斑;与此同时,中国到美国和欧洲航线的空运费率也高于去年同期,物流繁忙度持续攀升。尽管过去一年,美国商家一直试图等待特朗普关税政策的不确定性结束,但现实让他们不得不转变思路——“现在必须想办法向前推进”,继续在中国维持大量生产或采购布局。

看完这篇报道,心中感慨万千。出口作为经济发展的“三驾马车”之一,在外部压力持续加大的情况下,中国扛住了冲击,实现了逆风翻盘。在我看来,这份成绩的取得,离不开三个关键因素:

一是我们的决策定力,在风浪中沉住了气。2025年4月2日,特朗普在白宫签署行政令,向全球发动关税战,宣布对所有贸易伙伴加征10%的“最低基准关税”,还对包括中国在内的多个国家和地区征收20%至36%的更高“对等关税”,胁迫各国妥协退让。当时,大部分国家都选择了妥协,但中国始终保持战略定力,不卑不亢与美国鏖战到底,最终取得了良好的博弈效果,守住了自身发展的主动权。

二是我们的产业底气,源自几十年的持续积淀。能与美国在贸易战场上掰手腕,绝非偶然,背后是实打实的产业实力支撑。这份底气,除了决策层的魄力之外,更源于中国几十年来在产业领域的深耕细作与不断积累。我们拥有稀土等关键资源的绝对优势,在关键核心技术领域持续突破,同时在高端机床、专用装备、电动载人汽车、锂电池、太阳能电池等“新三样”及高端制造领域,也形成了无与伦比的竞争优势。这种全方位的产业积淀,造就了绝大部分国家都无法比拟的中国经济韧性。

三是我们的产业根基,是每一位坚守在研发、生产一线的普通人。如果说完善的产业链是“骨架”,那么一线从业者就是“血肉”,支撑起了整个制造业的运转。我之前在很多文章中都提到过,中国人心灵手巧、受教育程度高,且具备极强的敬业精神。有些企业曾试图将工厂搬到国外,看似节省了工人工资成本,但当地工人即便经过反复培训,也难以熟练掌握操作技能,即便勉强上手,产品良率也远低于中国水平。综合核算下来,海外建厂的成本反而更高,这也让更多外资企业坚定了留在中国的决心。

不过,客观而言,这种持续、巨量的出口规模,不能成为我们一味追求的目标。正如国务院总理李强今年1月初在广东调研时强调的,要坚定不移扩大高水平对外开放,积极扩大进口,推动进出口平衡发展。这种平衡,需要从两个方面着力推进:

一方面,是主动调控“内卷式”出口,引导产业高质量发展。比如,针对光伏、电池等新能源产品的无序竞争,国家出台了一系列调控政策:自2026年4月1日起,全面取消249项光伏相关产品的增值税出口退税,退税率从9%直接降至0;电池产品出口退税率先从9%下调至6%,并将于2027年1月1日起全面取消;在电动汽车出口领域,中欧达成共识,以动态最低价格机制替代关税壁垒,避免低价内卷。这些举措绝对必要且及时,毕竟我们的工人夜以继日、加班加点,企业陷入低价内卷,最终却以低廉的价格将优质产品出口到欧美,不仅让企业利润受损,还被一些国家指责为“不正当竞争”,得不偿失。

另一方面,是积极扩大进口,激活国内消费市场。进口的活力,归根结底取决于国内消费市场的潜力,而消费潜力的释放,核心是让老百姓有钱花、愿意花、敢花钱。正因如此,决策层明确提出要“投资于人”,“提高居民收入在国民收入分配中的比重,提高劳动报酬在初次分配中的比重”。这句话说起来简单,但背后涉及收入分配改革、社会保障完善等一系列复杂问题,需要更大的政策智慧、执政艺术和改革魄力,更需要足够的耐心和坚持。

如今,中国外贸早已摆脱了“卖10亿件衬衫才能换一架波音飞机”的尴尬局面,从低端制造出口迈向高端产品引领,实现了质的飞跃。再假以时日,随着进出口平衡发展的推进,中国必将逐步从“世界工厂”转型为“全球市场”,这种转型带来的,不仅是14亿国人富足、丰盈的生活,更是中国综合国力的稳步跃升,是大国地位的进一步巩固。

中国外贸的未来,可期可盼。

作者:耀世娱乐




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